嘛,旅行檢查的規劃不外乎如此:規劃景點 → 排路程與天數 → 預定住宿地點 → 檢查車子 → 保平安險(預防萬一)及準備行李 → 啟程
前三項都沒甚麼問題,檢查車子方面,把機車帶到一家白店,請老闆檢查傳動、輪胎、煞車皮等,如果里程數到了,能順便換機油最好。東部雖然繁榮,但機車店還是西部來得多。
平安險是找平時負責保險的業務,十三天的保費才一千出頭,算是保心安的,但如果有三長兩短,也有個保障。
至於行李準備上,當然越少越好。這次的行李清單如下:
衣物:短袖三件(排汗衫),薄長袖(襯衫)一件,長短褲各一,外加一件室內用長褲,紙內褲好用且不占空間,惟各品牌尺寸大小不一,建議同一品牌。另外加了件薄外套,離開台北時天氣正冷,騎到台東前,每天都穿著長袖襯衫加外套…
鞋子:(破)跑步鞋一雙,外加三雙襪子,當初構想是如果萬一下雨鞋子濕了,就在當地買藍白拖替換就好,建議穿襪子保護足部,以免被小黑蚊攻擊。
盥洗用品:當初買了個盥洗包裝盥洗用品,回來後反而覺得盥洗包不必要且占空間(如果你人夠隨興的話,用幾個塑膠袋裝起來就好)。盥洗包內裝有:30 mL沐浴乳(洗髮精試用瓶洗淨裝家中沐浴乳),30 mL洗髮乳試用瓶(娘親大人之前辦屈臣氏會員的贈品),洗面乳一條,牙膏兩小條(一樣是屈臣氏…),牙刷一個,小罐萬精油及紫雲膏,OK繃N個,衛生紙五包。兩條毛巾另外用塑膠袋裝著。
電子用品:相機,相機充電器外加電池,行動電源,手機充電線。手機原本是裸機使用,避免在路上摔壞,行前買了個清水套。大叔的手機是sony ZR,雖然防水、耐摔,不多滑臉書跟你水管的話,電量充足,但相機終究是悲劇…
其他:補胎用具(膠條六個、尖嘴鉗一個、外加一個補胎器(?)),帶了心安,沒帶賭人品。雨衣(必帶),大中小塑膠袋(大的雨天可以罩背包,中的裝衣服,小的裝襪子),雨傘(雨傘其實非必要,一來途中只有東部下小雨,二來一件防潑水外套加上帽子一頂(帽子還是跟人借的)就夠用,更別提帽子還能避免曬昏頭,比雨傘有用多了),水瓶一個(在旅館裝水省錢),雙證件及行照駕照。
上述這些東西,最後用一個背包裝起來即可,大叔用的是OSPREY的21L後背包,平常作為日用包,沒想到塞的下上述用品…平常騎車放腳踏墊,下去逛景點時間長一點的話,就把背帶繞過機車的安全帽扣環以防萬一,當然值錢物品(錢包及相機)帶在身上。可以的話,準備個隨身小背包來裝水跟相機,快離開台北前才想到這件事,但又找不到合適的,一直到西部夜市才買個後背束口袋來用。
安全帽:此行使用的是sol 68s,後來覺得全罩穿穿脫脫蠻麻煩的,尤其自己有戴眼鏡,如果可行的話,普通DOT的四分之三罩就夠用了,最好有淡墨鏡片或電鍍片以防陽光刺眼。
至於路上花錢再買就好的有補給品(巧克力為佳,最好放在背包陰涼處),防曬乳液及蘆薈(台東及墾丁的太陽超曬)。建議不用帶魔術方巾(外套拉鍊一拉,安全帽鏡片放下,就不用擔心夜晚的小蟲)及衣架,可以的話在帶一小包洗衣粉,背包客棧的洗衣粉要收錢(視店家而定)。
最後,最重要的是錢!建議在戶頭多存一點,因為全台的物價都差不多,如果在台北覺得東西又貴又吃不飽,那在台北以外的地方也一樣,只是食物的毒性多寡罷了。
以大叔的花費為例:跑了1800 km所花的油錢是1137 NTD,住宿4300 NTD(由於在朋友家過了三夜,不然會更多),其他(飲食、紀念品、明信片、紀念品的運費等)部分是8367 NTD,平均換算下來,一天大約花一千元…如果加上行前準備,那大概是15000 NTD玩十三天,算起來還蠻划算。
2015年5月10日 星期日
2015年5月6日 星期三
2015環島 住宿篇
一個人出遊,住宿上的選擇性較低,旅程中除了台東訪友及意外的台南行外,都住背包客棧。至於背包客棧的選擇,請自行估狗「背包客棧 平價」。以下就旅程中的背包客棧略作評論:
背包客棧還附有漫畫,可惜無暇細看。
下面是三位小店長,都算親人,唯獨玳瑁那隻喜歡被摸頭,不喜歡被摸肚子。又三隻有兩隻是麒麟尾(尾巴看似骨折狀),顯然是同胎兄弟…
- 蘇澳:宜蘭淺食坊
缺點是地點有點難找,附近的晚餐選擇不多。大叔那天的晚餐是選擇一家平價小火鍋,放眼望去,整條街也只有小火鍋跟全家有營業。浴室只有一間,這點若是多人投宿,會稍嫌不便。
- 花蓮:朋友的家環保民宿
背包房的空間相當舒適,外頭也有桌椅,除了自己迷路多花點時間才找到外,沒甚麼可挑剔。預約時可詢問自備盥洗用品是否有優惠。
- 玉里:OUR老房子咖啡屋
床架跟床還有枕頭,記憶中不是IKEA(大部分的背包客棧皆選用IKEA的床鋪組,但對習慣睡木板硬床的大叔,枕頭實在太軟,睡不下),意外適合自己的口味。
下面是三位小店長,都算親人,唯獨玳瑁那隻喜歡被摸頭,不喜歡被摸肚子。又三隻有兩隻是麒麟尾(尾巴看似骨折狀),顯然是同胎兄弟…
- 屏東:墾丁~玩,家
- 高雄:同.居
要說缺點,就是住宿房間是三層床相疊,雖然不至於撞到頭,但比起兩層總少了點開闊感。
- 嘉義:安蘭居青年旅館
缺點的話,隨住宿所附的地圖,上方的珍珍蚵仔煎已搬離標示處,曬衣空間不甚寬廣,若只待一夜,建議洗完丟旁邊烘乾機較快。
在這間背包客棧,遇到有點雷的室友,十二點進房盥洗,洗到一點才出來,睡著後又打呼。早上遇到昨晚臨時投宿的上班族,他一臉佩服地說「你怎麼睡得著」。建議出外旅行,最好要自備眼罩與3M耳塞…
- 彰化鹿港:小艾人文工坊背包客棧
- 新竹:江山藝改所
缺點是單人房通風不佳,抵達時建議開房門及電扇讓屋內通風。另外投宿期間在房內遇到一兩隻小強,重度潔癖者建議三思。如果是住二樓的雙人房,環境會較單人房好些。
2015年5月4日 星期一
2015環島 路程篇
下面是預定的路程:
Day1 (100 KM)
永和---->新店--->礁溪---->蘇澳
台9
Day2 (103 KM)
蘇澳------>南澳-->新城-->花蓮
台9
Day3 (90 KM)
花蓮---------------->玉里
台9
Day4-6 (90 KM)
玉里---------------->台東
台9 台30 台11
Day7 (160 KM)
台東------------------------------------------>滿州-------->恆春
台11 台9(南迴) 台26 縣199 縣199甲 縣200 台26
Day8 (100 KM)
恆春---------------->高雄
台26
Day9 (145 KM)
高雄---------->台南-------->嘉義
台17 縣173 台1
Day10 (90 KM)
嘉義------------>竹山-------->忘憂森林----->竹山
台1 縣154 台3 縣151
Day11 (120 KM)
竹山---------------->日月潭----------->彰化
台3丙 台16 21 台16 縣156 150 141
Day12 (110 KM)
彰化--------->苗栗-------->新竹
台17&台61 縣道117
Day13 (95 KM)
新竹-------------------->台北
台3 縣110
結果實際上長成這樣:
Day1 (130 KM)
永和---->新店--->礁溪---->蘇澳
台9
※從蘇澳可以早起進蘇花,避開大卡車,不過我在蘇花遇到的都是遊覽車
Day2 (146 KM)
蘇澳------>南澳-->新城-->花蓮
台9
※少有路段可正常超車,蘇澳有觀景台,可看到整個市區海港
※在南澳記得加滿油,理應可順利騎到花蓮市區
※蘇花即時路況粉絲團可參考
Day3 (163 KM)
花蓮---------------->玉里
台9
※從瑞穗到玉里,某段路請小心飛鳥(會有警示牌告知),路上起碼三四十隻飛鳥屍體
Day4-6 (168+104 KM)
玉里---------------->台東+台東兩日訪友
台9 台30 台11
※天氣很好,台東太陽很毒,記得防曬,玉里隧道有點冷
※走台九到玉里還漫輕鬆的,如果想要行程緊湊一點(少看一些景點),可直接騎到台東
※台30(玉長公路)蠻好走的,適合(大叔這種沒還過島的)新手,據我朋友表示,他們開車走台23,看到延綿無盡的彎道快崩潰…
Day7 (228 KM)
台東------------------------------------------>滿州-------->恆春
台11 台9(南迴) 台26 縣199 縣199甲 縣200 台26
※風景很漂亮,縣道標示牌要注意,不然會錯過
※縣道路不寬,速度可放慢欣賞風景,同時避免撞死野生松鼠(經驗談)
※達仁及牡丹為路途的唯二補給點,建議在此處加滿油,買好午餐,上好廁所
Day8 (150 KM)
恆春---------------->高雄
台1
※如果不(腦殘)走台1,改走台17及26的話,這段路應該是輕鬆寫意的
Day9 (120 KM)
高雄---------->台南
※路途更動純屬意外,從高雄到台南只有四十公里,剩下的八十公里是來往井仔腳瓦盤鹽田
Day10 (180 KM)
台南------------>嘉義
台1
Day11 (163 KM)
嘉義----------->彰化
※建議到彰化走台17(王功到鹿港)比較好認路
Day12 (157 KM)
彰化--------->苗栗-------->新竹
台17&台61 縣道117
※走台61快速道路,跟好指示牌沒問題,但苗栗苑裡跟通霄段部分路段施工,要先進市區在走上去
※另外路程很長且無聊,建議可在通霄的7-11休息一段時間在上路
※接近新竹段會有加油站,不用擔心沒油
Day13 (92 KM)
新竹-------------------->台北
台3 縣110
因為莫名其妙的原因,卡掉南投,在台南多待一天…加上一開始手機的菇狗地圖非最新版,找路跟迷路都多花了點路程,大概比原本預定多走了五百公里。
在路程規劃上,一樣是列出想去的點,用估狗地圖規劃點與點間的路線(選項選開車,避開高速公路及收費站),這樣就能得到一個大概。But,盡信估狗不如無估狗,估狗給的路是路程最短,但不一定是最直觀,可能會繞來繞去,不利騎車新手;可能會遇到施工不可行的路段,多繞一些路。建議可以多準備紙本地圖,或是在旅館/背包客棧先問好路,抑或是練好一口流利的台語來問當地人。
Day1 (100 KM)
永和---->新店--->礁溪---->蘇澳
台9
Day2 (103 KM)
蘇澳------>南澳-->新城-->花蓮
台9
Day3 (90 KM)
花蓮---------------->玉里
台9
Day4-6 (90 KM)
玉里---------------->台東
台9 台30 台11
Day7 (160 KM)
台東------------------------------------------>滿州-------->恆春
台11 台9(南迴) 台26 縣199 縣199甲 縣200 台26
Day8 (100 KM)
恆春---------------->高雄
台26
Day9 (145 KM)
高雄---------->台南-------->嘉義
台17 縣173 台1
Day10 (90 KM)
嘉義------------>竹山-------->忘憂森林----->竹山
台1 縣154 台3 縣151
Day11 (120 KM)
竹山---------------->日月潭----------->彰化
台3丙 台16 21 台16 縣156 150 141
Day12 (110 KM)
彰化--------->苗栗-------->新竹
台17&台61 縣道117
Day13 (95 KM)
新竹-------------------->台北
台3 縣110
結果實際上長成這樣:
Day1 (130 KM)
永和---->新店--->礁溪---->蘇澳
台9
※從蘇澳可以早起進蘇花,避開大卡車,不過我在蘇花遇到的都是遊覽車
Day2 (146 KM)
蘇澳------>南澳-->新城-->花蓮
台9
※少有路段可正常超車,蘇澳有觀景台,可看到整個市區海港
※在南澳記得加滿油,理應可順利騎到花蓮市區
※蘇花即時路況粉絲團可參考
花蓮---------------->玉里
台9
※從瑞穗到玉里,某段路請小心飛鳥(會有警示牌告知),路上起碼三四十隻飛鳥屍體
Day4-6 (168+104 KM)
玉里---------------->台東+台東兩日訪友
台9 台30 台11
※天氣很好,台東太陽很毒,記得防曬,玉里隧道有點冷
※走台九到玉里還漫輕鬆的,如果想要行程緊湊一點(少看一些景點),可直接騎到台東
※台30(玉長公路)蠻好走的,適合(大叔這種沒還過島的)新手,據我朋友表示,他們開車走台23,看到延綿無盡的彎道快崩潰…
Day7 (228 KM)
台東------------------------------------------>滿州-------->恆春
台11 台9(南迴) 台26 縣199 縣199甲 縣200 台26
※風景很漂亮,縣道標示牌要注意,不然會錯過
※縣道路不寬,速度可放慢欣賞風景,同時避免撞死野生松鼠(經驗談)
※達仁及牡丹為路途的唯二補給點,建議在此處加滿油,買好午餐,上好廁所
Day8 (150 KM)
恆春---------------->高雄
台1
※如果不(腦殘)走台1,改走台17及26的話,這段路應該是輕鬆寫意的
Day9 (120 KM)
高雄---------->台南
※路途更動純屬意外,從高雄到台南只有四十公里,剩下的八十公里是來往井仔腳瓦盤鹽田
Day10 (180 KM)
台南------------>嘉義
台1
Day11 (163 KM)
嘉義----------->彰化
※建議到彰化走台17(王功到鹿港)比較好認路
Day12 (157 KM)
彰化--------->苗栗-------->新竹
台17&台61 縣道117
※走台61快速道路,跟好指示牌沒問題,但苗栗苑裡跟通霄段部分路段施工,要先進市區在走上去
※另外路程很長且無聊,建議可在通霄的7-11休息一段時間在上路
※接近新竹段會有加油站,不用擔心沒油
Day13 (92 KM)
新竹-------------------->台北
台3 縣110
因為莫名其妙的原因,卡掉南投,在台南多待一天…加上一開始手機的菇狗地圖非最新版,找路跟迷路都多花了點路程,大概比原本預定多走了五百公里。
在路程規劃上,一樣是列出想去的點,用估狗地圖規劃點與點間的路線(選項選開車,避開高速公路及收費站),這樣就能得到一個大概。But,盡信估狗不如無估狗,估狗給的路是路程最短,但不一定是最直觀,可能會繞來繞去,不利騎車新手;可能會遇到施工不可行的路段,多繞一些路。建議可以多準備紙本地圖,或是在旅館/背包客棧先問好路,抑或是練好一口流利的台語來問當地人。
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